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山东中部环线高速路,区划调解消息密集揭橥

时间:2019-09-30 17:17来源:科技技术
辽宁沈阳辽中县撤县设区获国务院批复 8年前曾申请但未成功 沈阳六环路,又称辽宁中部环线高速公路,沈阳经济区环线,中国国家高速公路网编号为G91,由辽中起,途经新民、铁岭、

辽宁沈阳辽中县撤县设区获国务院批复 8年前曾申请但未成功

沈阳六环路,又称辽宁中部环线高速公路,沈阳经济区环线,中国国家高速公路网编号为G91,由辽中起,途经新民、铁岭、抚顺、本溪、辽阳,返回辽中,现已开通本溪—辽阳—辽中—新民—铁岭段。辽宁中部环线高速计划2019年底全线通车。以下是本网对辽宁中部环线高速的基本信息介绍。

原标题:区划调整信息密集公布,涉黑桂豫鲁赣五省份

澎湃新闻(www.thepaper.cn)从权威渠道获悉:日前,国务院已批复沈阳市调整行政区划,辽中将撤县设区,相关的行政区域界线、政府驻地均未作调整。

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区县一级区划调整信息近期通过各种官方渠道密集公布。

经过此番调整后,沈阳市将由9区、3县、1县级市的格局,变为10区、2县、1县级市的格局。

沈阳六环路全长405公里,以沈阳为中心,将辽宁中部城市群的、本溪、抚顺、铁岭、辽阳、辽中、新民等市县有机连接起来,并与G1京哈高速公路(沈哈段)、G1212沈吉高速公路、G1113丹阜高速公路(沈丹段)、G15沈海高速公路、G1京哈高速公路(京沈段)、G1113丹阜高速公路(沈阜段)、S2沈康高速公路相衔接,形成一个城际高速公路交通网络。工程于2005年10月开工建设,总投资52亿元人民币,全线4车道,设计行车时速分别为80公里和100公里。

7月13日、14日两天内,澎湃新闻等媒体陆续披露了黑龙江伊春、广西百色、河南周口、山东聊城、江西上饶这5个地级市出现区划调整的消息。

据辽中县政府官网介绍,辽中县位于辽宁省中部,因在古代辽郡以西、辽水以东,宛在中央而得名。辽中县自然条件优越,辽河、浑河、蒲河、绕阳河等四河过境,典型冲积平原成就了平畴百里的鱼米之乡。辽中县区位优势明显,沈阳、鞍山、辽阳等辽宁中部城市群四周环抱,境内各级公路总长1200多公里,京沈、灯辽、本辽、辽新高速公路与辽宁中部城市群、东北腹地联通,“大沈阳”交通网格局日臻完善,已成为连接“大沈阳经济区腹地”和“五点一线沿海经济带”的钻石节点。

沈阳市:新民市、辽中县

从规模上来看,位于黑龙江省东北部的伊春市出现大规模区划调整,称得上是“大洗牌”。此前,伊春市下辖1县级市、1县以及15个区。经过本轮调整,伊春市现下辖1县级市、5县以及4个区。分别是铁力市、嘉荫县、汤旺县、丰林县、南岔县、大箐山县和伊美区、乌翠区、友好区、金林区。

辽中县下辖2个街道办事处,15个镇, 42个社区,165个行政村,拥有1个省级经济技术开发区——近海经济区。辽中县幅员面积1460平方公里,常住人口47.5万人。

本溪市:平山区、明山区、本溪满族自治县

从城区规模变化来看,随着这一波调整,广西百色、河南周口、山东聊城这三座地级市就此告别“单区市”历史。

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辽阳市:宏伟区、弓长岭区、辽阳县

另外,江西省上饶市上饶县撤县设广信区后,全国“市县同名”格局的地方减少一例。千年历史的“上饶县”就此成为历史名词。

辽中县四河过境,典型的冲击平原成就了鱼米之乡。

抚顺市:东洲区、抚顺县

黑龙江伊春:受“政企合一”影响的行政区划迎来“大洗牌”

2008年,辽中撤县建区的申请已经通过辽宁省审批,并上报国家有关部门等待批复,之后未有进一步消息。

铁岭市:铁岭县

据黑龙江广播电视台微信公号“龙视新闻联播”7月13日晚间消息,伊春市部分行政区划调整方案已获国务院批复。13日上午,伊春市召开动员大会。黑龙江副省长沈莹宣读《国务院关于同意黑龙江省调整伊春市部分行政区划的批复》,撤销了15个市辖区,新设立了汤旺县、丰林县、南岔县、大箐山县和伊美区、乌翠区、友好区、金林区8个县区。

对此,辽中县的一名政府工作人员曾告诉《沈阳晚报》记者,“撤县建区2008年时曾经筹备过,最后却没能成功。调整行政区划的事,还是要看沈阳市里的整体规划布局。”

本溪市北台镇(G1113丹阜高速)

此前,伊春市下辖1县级市、1县以及15个区。除了上述新设立8区县,原有的铁力市、嘉荫县保留。经过本轮调整,伊春市现下辖1县级市、5县以及4个区。分别是铁力市、嘉荫县、汤旺县、丰林县、南岔县、大箐山县和伊美区、乌翠区、友好区、金林区。

多年之后,辽中撤县建区事宜再次被提及。在2014年辽中县政府工作报告中,“推进重大体制改革,加快撤县建区工作”被列入2014年辽中重点推进八项改革之一。

辽阳市辽阳县(G15沈海高速)

回顾伊春历史沿革,该市形成如此众多的市辖区与“政企合一”有一定关系。

《沈阳晚报》2015年4月的报道称,对于辽中、新民撤县设区将会给沈阳市带来的影响,辽宁社会科学院副院长、经济学研究员梁启东说,近年来我国撤县设区的行政区划调整越来越多,其主要目的是促进中心城市规模,理顺中心城市与周边县市之间的关系。提高城市的竞争力,推动相邻城市间的协调发展。

沈阳市辽中区(G1京哈高速京沈段)

官方资料显示,1958年2月,伊春正式撤县设市,隶属于松花江专区。1964年6月,伊春市被改置为伊春特区,试行“政企合一”的体制,林业工作由林业部领导,地方工作由黑龙江省领导,全市15个区基本上每区设1个林业局,这种独特的“政企合一”体制一直沿袭下来。

上述报道称,此次,沈阳市全力推进辽中、新民撤县设区,努力构建沈阳都市区发展的新格局。这并不是单单是在行政区域上的简单变化,而是一个地区经济发展到达一定程度的结果。通过“撤县设区”可以为沈阳市的城市发展营造更为广阔的发展空间,扩大中心城市的规模,使城市功能性和辐射力得到拓展。从而达到提高沈阳的城市化水平,增强中心城市实力,促进经济发展的目标。

沈阳市新民市(G1113丹阜高速&G2511新鲁高速)

1967年5月,伊春特区撤销,重新改设为地级市。1970年4月1日,增设伊春地区,黑河地区所辖的嘉荫县和绥化地区所辖的铁力县被划归伊春地区管辖。

沈阳大学教授、沈阳现代城市与环境科研所副所长姜乃力对《沈阳晚报》记者分析,撤县设区将给辽中和新民带来新的发展机遇,它们将是城市空间的重要发展方向和区域,以延伸市区的辐射带动作用,有利于它们加快经济结构调整优化,促进城镇化和新农村建设统筹并进。

沈阳市法库县(S2沈康高速)

1979年12月,伊春地区实行地市合并,嘉荫、铁力两县由伊春市直接管辖。1988年9月,伊春市所辖的铁力县成为铁力市,由伊春市代管。至此,伊春市共辖15个区,领导1个县,代管1个县级市。

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铁岭市铁岭县(G1京哈高速沈哈段)

另据黑龙江省政府官网消息,2月26日上午,伊春市乌伊岭、汤旺河、新青、红星、五营、友好、上甘岭、乌马河、翠峦、美溪、金山屯、南岔、带岭等13个“政企合一”林业局有限责任公司成立大会分别在当地举行。这是继去年南部4个林业局公司制改制挂牌之后,该市重点国有林区改革又一重大举措。为此,伊春森工集团17个公益类子公司已全部建立,母子公司体系初步形成,伊春重点国有林区改革进入了新阶段。

抚顺市抚顺县(G1212沈吉高速)

百色、周口、聊城市区“扩围”成功

本溪市溪湖区(G1113沈丹高速)

澎湃新闻7月14日上午查询天地图发现,广西百色市田阳县已经更名为田阳区,显示其已通过撤县设区流程。这意味着广西百色市区扩围,在单一的右江区基础上增加了一个田阳区。河南省周口市淮阳县已更名为淮阳区,显示淮阳已完成撤县设区流程。周口市区也就此在川汇区基础上扩围,成为下辖两个区的地级市。山东省聊城市茌平县已更名为茌平区,显示茌平已完成撤县设区流程。聊城市区也就此在东昌府区基础上扩围,成为下辖两个区的地级市。

本溪-辽阳-辽中段高速公路起自本溪市桥头镇,与沈丹高速公路互通,经由辽阳市,终至沈阳市辽中县城郊乡、与京沈高速公路相接,全长115公里,已于2007年9月27日通车。

所谓“单区市”,是对只有一个市辖区的地级市的俗称。近年来,随着经济社会的发展,国内不少“单区市”都希望通过推动撤县设区的方式扩展市区范围,告别“单区市”历史,上述百色、周口、聊城也都有类似表态。

辽中-新民段高速公路南起辽中县城郊乡下万子村,北止新民市城郊乡巨流河村西。起点与本溪至辽中段终点相接,终点与沈阳至彰武高速公路十字交叉(设置新民东枢纽互通立交),路线全长67公里,已于2009年9月25日通车。

例如,广西媒体《南国早报》2017年年底的报道曾援引百色方面的消息称,随着百色市中心城区经济社会的快速发展,单一市辖区制约了中心城区的进一步发展壮大。此外,中心城区空间局促、城市规模不大、经济总量偏低等问题,已经形成了“小马拉大车”的局面,中心城区带动全市发展不堪重负,已经不能适应百色经济社会发展的需要。

新民-铁岭段高速公路东起新民市城郊乡,西至铁岭县腰堡镇范家屯村,路线全长75公里,已于2012年9月26日完工通车。

为此,2017年12月28日,中国共产党百色市第四届委员会第六次全体会议审议了百色市部分行政区划调整事项。此次会议决定,同意申报撤销田阳县和设立市辖田阳区。

铁岭—抚顺—本溪段约150公里,因东部山区工程量较大,将在“十二五”期间启动建设。

河南省周口市政府网站今年早些时候也披露:“2019年1月8日下午,周口市委书记刘继标主持召开市委常委工作务虚会……对于2019年工作,大家谈思考、畅想美好未来,并积极建言。大家认为,要抓住周口将被批准设立国家级农高区建设机遇和国家大力发展返乡经济机遇,大力推进乡村振兴……同时,随着淮阳撤县设区并入周口中心城区,中心城区将达到百万以上人口规模,跨入大城市行列。届时,周口必将掀开新的发展篇章。”

本溪到大连节省了1个半小时,鞍山到本溪节省1个小时,大连到抚顺节省2个小时等等。

在今年3月的聊城市“两会”上,时任聊城市市长宋军继在《政府工作报告》中称,2019年,聊城将进一步强力推进城市建设,构建高质量发展新格局,“将加快建设高品质现代化区域中心城市,力争用五年时间,市中心城区人口突破200万,建成区面积突破200平方公里。实施空间优化工程。采取‘中疏、东进、北拓、南展、西优’的空间发展策略,提升中心城市功能。”宋军继进一步解释说,实施聊茌东都市区空间发展战略规划,实现茌平撤县设区,适时启动东阿撤县设区,建设市域副中心,拓展城市发展空间。

以上就是中国本网对辽宁中部环线高速的介绍。更多关于公路的知识,请您关注中国本网的建筑知识栏目。

“市县同名”再减一例,千年“上饶县”走入历史

天地图近日更新的信息显示,上饶县已撤县设区,新设的区名称为广信区。此次行政区划调整之后,上饶市“市县同名”的格局也得以改变。

据上饶县政府官网介绍,汉代建安初年,“吴析余汗县东境置上饶县,属豫章郡”,算下来“上饶县”这一名称出现已有一千八百多年了。

通过此次撤县设区的行政区划调整,上饶“市县同名”的问题得以解决。

事实上,与上饶类似,近年来多个地方的“市县同名”问题也通过县级以上行政区划调整得以解决,从而使得全国“市县同名”的情况不断减少。

据澎湃新闻记者不完全统计,2019年之前,全国已有多个同名市县通过行政区划调整成功更名,具体包括:2013年国务院批复同意撤销县级绍兴县,设立浙江省绍兴市柯桥区;2014年,河南省开封市开封县正式更名为开封市祥符区;2015年国务院批复同意撤销铜陵县,设立安徽省铜陵市义安区;2016年,国务院批复同意撤销遵义县,设立贵州省遵义市播州区;2017年,国务院批复同意撤销九江县,设立江西省九江市柴桑区;2018年,国务院批复同意撤销株洲县,设立湖南省株洲市渌口区;2018年,四川省宜宾市宜宾县撤县设区亦获批,设立宜宾市叙州区。

另外值得一提的是,澎湃新闻记者还注意到,包括湖南省长沙市长沙县、河北省邢台市邢台县、安徽省芜湖市芜湖县等在内的多个同样存在同名情况的市县目前也已将撤县设区规划提上议事日程,有的甚至已处于“经民政部研究通过后呈报国务院审批”状态。

编辑:科技技术 本文来源:山东中部环线高速路,区划调解消息密集揭橥

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